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陕西黑猫今年5月30日公告,鉴于环保政策和市场环境变化及公司发展战略等因素,公司将非公开发行募集资金余额23.51亿元全部变更投向年产10万吨己内酰胺和利用焦炉煤气年产40万吨液化天然气项目。去年10月,陕西黑猫通过非公开发行募集资金24.60亿元,原计划全部投入“焦化转型示范项目一期工程”,该项目于当年11月取得备案,截至今年5月22日,该项目实际投入8639.43万元。

从12月20日正式在哈尔滨、太原、常州上线试运营来计算,滴滴在顺风车市场已经沉寂了450天。过去一年多的时间里,曾经占据顺风车市场近七成市场的滴滴,多半在整改与被整改中度过。同时,尽管小心翼翼,滴滴顺风车还是饱受着来自政策、车主以及用户的压力。

我们再来观察阿里这种“技术即业务”的组织——治理其实仅仅是一种表象。通过业务主流程的标准化和中台化,前台的新业务会更快速地被构建出来,而不再需要新业务团队从头到尾完整地构建一遍其他业务部门已经构建过的业务。这时,治理的目标基本上已经完全退让给了赋能这一更大的目标。这样就实现了企业希望通过构建中台来解决的第三个问题:“加速应用开发的TTM”。

“净利润永不超5%”首次回归母校开发布会的雷军,不再向以前一样大谈技术,而是聚焦利润,并将此前提出的厚道价格首次数据化。在小米6X的发布会上,雷军再强调了小米的价值观同时并对外承诺,每年整体硬件业务(包括手机及IOT和生活消费产品)的综合税后净利率不超过5%,如超过,将把超过5%的部分用合理的方式返还给小米用户。

7月23日,香梨股份在全景路演和投资者的互动中,其中常务副总经理王伟义公开表示,目前香梨股份以库尔勒香梨种植和销售为主业,无其他产品。同时因春季低温大风天气影响,今年公司香梨坐果率及产量较往年大幅下降。原本借助资本市场实现跨越发展的香梨股份,进入资本市场后却混得如此凄惨,作为上市公司其成长性更令人堪忧。如此背景下,“保壳”成为香梨股份经营运作中的“必修课”,“天灾威胁”下香梨股份依靠曾经的“摇钱树”能否支撑起公司市值,再度引发市场怀疑。

豪华车亮相众所周知,2018年中国车市出现了28年来的首次负增长,今年以来,车市“阴霾”依旧未能消散。中汽协数据显示,今年前7个月,汽车产销同比均呈下降趋势,1~7月,汽车产销分别为1393.3万辆和1413.2万辆,分别同比下降13.5%和11.4%。业内预测,今年国内汽车市场大概率将迎来两位数的负增长,全年形势不容乐观。

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